Share

Quá nguy hiểm, máy bay Boeing 757 chở 165 khách phải hạ cánh khẩn cấp do một lỗi ngớ ngẩn

Đoạn video được hành khách chia sẻ cho thấy thanh chắn trên cánh máy bay Boeing 757 bị bung ra trong lúc chuẩn bị hạ cánh.



Theo Tân Hoa xã, ngày 20/2 (giờ địa phương), hãng hàng không United Airlines của Mỹ xác nhận một máy bay Boeing 757-200 mang số hiệu 354, trên hành trình từ thành phố San Francisco đến thành phố Boston, đã phải hạ cánh khẩn cấp do “hỏng cánh”.

“Có vấn đề với thanh chắn trên cánh máy bay”, công ty thừa nhận, song không nêu rõ nguyên nhân cũng như tình trạng hư hỏng.



Video Boeing 757 của hãng United Airlines hạ cánh khẩn cấp sau sự cố với cánh máy bay. (Nguồn: KLTV7)

Một đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội bởi Kevin Clarke, một trong 165 hành khách trên chuyến bay, cho thấy thanh chắn trên cánh máy bay bị hư hỏng một phần.



“Khi sắp hạ cánh xuống sân bay Denver thì phần cánh đó bị bung ra”, Clarke nói trong đoạn video.

Sau khi phát hiện sự cố, máy bay đã được chuyển hướng đến sân bay quốc tế Denver và đã hạ cánh an toàn lúc 17h21 ngày 19/2 (giờ địa phương).

Không có trường hợp bị thương nào được báo cáo. Toàn bộ 165 hành khách đã được chuyển sang một máy bay khác và đến Sân bay Quốc tế Boston Logan vào sáng sớm 20/2, theo United Airlines.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết họ sẽ điều tra vụ việc.

Một chiếc Boeing 737 của hãng United Airlines. (Ảnh: KCM)

Sự việc xảy ra chưa đầy một tháng sau khi FAA cho phép các hãng hàng không đưa dòng máy bay Boeing 737 Max 9 hoạt động trở lại.



Trước đó vào ngày 6/1, dòng máy bay Boeing 737 Max 9 bị đình chỉ sau vụ chuyến bay của Alaska Airlines bị bung cửa trên không trung. Sự cố khiến chiếc 737 MAX 9 mới 2 tháng tuổi của hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp với một lỗ thủng lớn.

Hãng Alaska Airlines cho biết thông qua các cuộc kiểm tra sau sự cố nguy hiểm trên, các nhân viên kỹ thuật đã phát hiện nhiều máy bay 737 MAX 9 của hãng này bị lỏng bulong.

FAA cũng đưa ra khuyến nghị các hãng hàng không vận hành máy bay phản lực Boeing 737-900ER nên kiểm tra các tấm bịt cửa để đảm bảo chúng được cố định đúng cách.

Phiên bản 737-900ER không thuộc dòng 737 MAX, nhưng có chung thiết kế tấm bịt cửa. Một số hãng hàng không đã kiểm tra tấm bịt cửa trên dòng 737-900ER trong quá trình bảo dưỡng và phát hiện “vấn đề với ốc vít”.

Cuối tháng trước, một chiếc máy bay chở khách Boeing 757 khác của hãng hàng không Delta Airlines cũng gặp sự cố bánh trước bị bung ra và lăn đi khi máy bay chuẩn bị cất cánh ở sân bay quốc tế Atlanta (bang Georgia, Mỹ).



You may also like...