Lý do vé máy bay Tết Nguyên đán 2022 vẫn chưa được bán

Dự kiến cuối tuần này Bộ GTVT sẽ ban hành kế hoạch mở cửa thị trường hàng không nội địa cho giai đoạn tháng 12/2021 và năm 2022, thay thế kế hoạch hiện tại hết hạn vào 30/11.

Việc mở bán vé máy bay Tết thường được triển khai từ tháng 8 dương lịch hàng năm và thời điểm tháng 10, tháng 11 đang là giai đoạn cao điểm của lịch bay mùa đông. Tuy nhiên, năm nay, đến thời điểm này là cuối tháng 11 dương lịch nhưng hành khách vẫn chưa thể mua được vé máy bay Tết Nguyên đán.
Trao đổi với Dân trí, đại diện hãng hàng không Vietjet cho biết hãng vẫn chưa có thông báo chính thức về việc mở bán vé máy bay Tết. Hiện hãng đang khai thác những ngày cuối của giai đoạn 2 theo kế hoạch của Cục Hàng không và chuẩn bị cho giai đoạn 3.
Trong khi đó, đại diện Bamboo Airways cũng thông tin đã sẵn sàng cho việc mở bán vé máy bay Tết trên toàn mạng, nhưng việc mở bán như thế nào phụ thuộc vào quyết định của Cục Hàng không và diễn biến dịch Covid-19.
Đại diện Vietnam Airlines cho hay, như mọi năm, hãng đã triển khai công tác bán Tết trước 5 tháng và đã sẵn sàng các công tác bán Tết 2022 từ cuối tháng 8/2021. Tuy nhiên từ 1/9, khi nhà chức trách yêu cầu triển khai dừng bán các đường bay nội địa, các hoạt động bán nói chung và công tác triển khai chuẩn bị cho Tết 2022 nói riêng đã tạm dừng.

“Theo hướng dẫn của Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam, hãng vẫn đang khai thác giới hạn tần suất trong giai đoạn thí điểm lưu hành nội địa. Hi vọng các cơ quan chức năng sẽ sớm cho phép khôi phục hoàn toàn các chuyến bay nội địa để mở bán Tết trở lại cho người dân đặt chỗ, mua vé” – đại diện Vietnam Airlines nói.
Chia sẻ với Tiền Phong, một lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, dự kiến cuối tuần này Bộ GTVT sẽ ban hành kế hoạch mở cửa thị trường hàng không nội địa cho giai đoạn từ tháng 12/2021 và năm 2022, thay thế cho kế hoạch hiện tại hết hạn vào ngày 30/11.
“Kế hoạch khai thác hàng không nội địa giai đoạn tới căn cứ trên độ phủ vắc-xin cao trên toàn quốc, nhu cầu đi lại tăng cao, đặc biệt là dịp Tết sắp tới, và tạo điều kiện để các doanh nghiệp hàng không bớt khó khăn. Do đó, kế hoạch mới sẽ theo xu hướng tăng dần tần suất khai thác tiến tới khai thác bình thường trở lại”, lãnh đạo Bộ GTVT cho hay.
Theo kế hoạch trình Bộ GTVT của Cục Hàng không, trong tháng 12 sẽ từng bước tăng tần suất khai thác trên các đường bay, đặc biệt đường bay trục Bắc – Nam, tiến tới khai thác bình thường từ tháng 3/2022.
Cụ thể, với đường bay Hà Nội – TPHCM, Hà Nội – Đà Nẵng, Đà Nẵng – TPHCM chia làm 3 giai đoạn:
Giai đoạn từ ngày 1-10/12/2021: Khai thác với tần suất 16 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay (tương đương bằng 22% tần suất khai thác năm 2020).
Giai đoạn từ ngày 11-20/12/2021: Khai thác với tần suất 24 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay (tương đương bằng 34% tần suất khai thác năm 2020).
Giai đoạn từ ngày 21/12/2021 đến hết tháng 2/2022: Khai thác với tần suất 50 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay (tương đương bằng 70% tần suất khai thác cùng kỳ năm 2020 – 2021).
Các đường bay trục này khai thác bình thường trở lại từ tháng 3/2022.
Với các đường bay đi đến Phú Quốc (Kiên Giang), Cam Ranh (Khánh Hoà): Giai đoạn từ 1 – 20/12/2021 khai thác tối đa 14 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Khai thác bình thường từ ngày 21/12 trở đi.
Với các đường bay còn lại: Khai thác tối đa 9 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Khai thác bình thường từ ngày 21/12 trở đi.
Lãnh đạo Cục Hàng không cho biết, nếu kế hoạch trên được Bộ GTVT thông qua, cục sẽ triển khai phương án và cấp phép bay cho các hãng theo tần suất và thời gian như trên. “Những chuyến nào các hãng được cấp phép sẽ được bán vé cho cả giai đoạn tới và năm 2022”, lãnh đạo Cục Hàng không nói.
Như vậy, nếu kế hoạch trên được thông qua, các hãng có thể bán vé máy bay cho cả dịp Tết sắp tới và mùa bay năm 2022, không còn bị hạn chế về thời điểm vé bán như quy định đang áp dụng.